启航网讯　　2月份以来，学校各学院学生实习进入旺季,后勤交通运输服务中心抢抓机遇，在保障日常教学用车的同时，积极调动社会力量，安全高效地保障了环化工程学院、材料科学与工程学院、航空制造工程学院、测光学院、经管学院、科技学院等多个学院的学生实习用车工作。截止3月下旬共发出校内外车辆900余个台次，行程２.6万公里。前往红角洲周边、南昌高新区、厚田发电厂、上海路校区（工训中心）、洪都机械厂等实习基地接送实习师生8236余人次，为教学工作提供了安全高效的车辆运输保障服务。

　　今年1-3月实习将有来自2009级、2010级金工、电工、焊接、技能训练等12个专业43个班的2651名学生,往返我校与各教学实验基地之间。

　　为了做好学生实习的车辆保障服务工作，交通运输服务中心召开了教学实习车辆保障服务工作会议，重申了安全运行和服务质量等方面的工作要求，要求参与出车任务的司乘人员高标准，严要求，确保圆满完成学生实习车辆接送保障服务任务。2月初，对所有车辆进行全面性安全检查和维护保养及环境卫生整治，确保车辆运行安全稳定.同时，交通运输服务中心还加强了与实习主持单位的沟通与协调，并根据每次往返的人数及现阶段各学院系学生实习用车实际与现有6台校车运行能力，完成了学生实习接送所需车辆的调配工作。当碰到学校用车高峰时段车辆严重不足时，经常与兄弟院校、公交公司协商租、借车辆。有效地缓解了教学用车的紧张状况。

　　为确保班车运行和实习接送任务两不误，充分发挥现有6台校车运行能力，合理调整时间，科学安排车辆，有效提高车辆使用率。驾驶员们每天早晨五点准时起床，做好出车准备. 6：20，除2台发早班车外，就有4台校车准点停靠在前湖校区一食堂前上车点接送第一批金工专业学生到上海路校区（工训中心）实习，7：10从上海路校区返回过来的4台校车又到一食堂前，将第二批电工、焊接、技能等专业实习学生送到上海路校区。8：00所有校车分A线、B线送教职工到前湖校区上班。9：00按预定的顺序, 将第三批其它学院专业180多名学生缓缓驶离前湖校区,向实习目的地——洪都教学实习基地驶去。下午16：30还需把各实习点学生送回前湖校区，最高峰往返人数一天达800多人。

　　学生实习期间，全体驾驶员每天上班最早、下班最晚；他们没有一天休息日，他们载着同学老师来往于新、老校区，穿梭于学校和实习基地；他们把乘客看作上帝、把师生当作亲人。以石秋杰老师为榜样，扎实做好本职工作。用实际行动为学校教学科研工作提供了安全高效的车辆运输保障服务，较好地完成了教职工上下班、学生实习及各类会议活动用车等交通运输服务保障任务。